
Описание продукта Асфальтовая подковообразная смесь (SMA) это новый тип асфальтовой смеси, появившийся на международном уровне в последние годы и состоящий из асфальта, стабилизатора волокна, минерального порошка и небольшого количества тонких заполнителей, заполненных разрывом между масси...
Асфальтовая подковообразная смесь (SMA) это новый тип асфальтовой смеси, появившийся на международном уровне в последние годы и состоящий из асфальта, стабилизатора волокна, минерального порошка и небольшого количества тонких заполнителей, заполненных разрывом между массивными заполнителями.Деревянные волокна, как важная часть SMA, не только имеют адсорбцию битума, но также могут играть роль армирования и стабилизации, в определенной степени улучшая высокотемпературную стабильность смеси.Результаты исследования показывают, что древесное волокно играет важную роль в производительности смеси SMA, особенно в устойчивости к колеи.
| Длина | Все < 6 мм | Содержание золы | 13%-23% |
| Значение PH | 6.0-8.0 | Коэффициент всасывания масла | Не менее чем в 5 раз тяжелее волокна. |
| Влажность | <5% |
1.Армирование: в смеси SMA, участвуя в древесном волокне, волокна в смеси в трехмерной дисперсной фазе, различные стальные волокнистые бетоны, геотехнические решетки, геотехническая ткань и другие армированные материалы могут играть роль армирования.
2.Дисперсия: если нет волокон, большое количество битумной руды может стать клеем, не может быть равномерно распределено между заполнителями, проложено на дороге будет ясно видеть присутствие масляного пятна, волокна могут рассеять клей.
3.Роль адсорбции и поглощения асфальта: роль добавления волокнистых стабилизаторов в смесь SMA заключается в полной адсорбции (поверхности) и поглощения (внутреннего) асфальта, что приводит к увеличению количества асфальта, толщине асфальтовой масляной пленки и повышению долговечности асфальтовой смеси.
4.Стабилизирующее действие: волокна удерживают асфальтовую пленку в стабильном состоянии, особенно в летний сезон высоких температур, когда асфальт нагревается и расширяется, внутренняя пустота волокна также станет буферным пространством, не превращаясь в свободный асфальт и масло, также полезно для высокотемпературной стабильности.
5.Склеивающее действие: повышение силы сцепления.Волокна увеличат адгезию битума с рудой, увеличив сцепление между заполнителями через масляную пленку.
Взлетно посадочная полоса формулы 1
Устойчивый к скольжению поверхностный слой автомагистралей и городских скоростных и сухопутных дорог
Альпийская область, предотвращение термосферных трещин
Аэродрома, эстакады, эстакады,рампа
Установка мостов, особенно стальных мостов
Рекомендуемая дозировка: обычное количество составляет 0,3% - 0,5% от массы смеси, конкретное выполнение проектного использования.
Упаковка: 20 / мешок (можно настроить по требованию клиента)
Технология строительства: промежуточная версия в целом может быть использована для ручной подачи, при подаче может быть использовано волокно, прикрепленное к небольшой упаковке всего пакета при подаче горячего заполнителя вместе;Непрерывная смесительная машина может быть использована для подачи волокон.