
Описание продукта Технология устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах Основным материалом технологии устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах является тепло-вяжущая добавка SMC для ас...
Технология устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах
Основным материалом технологии устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах является тепло-вяжущая добавка SMC для асфальта, которая представляет собой раствор полимерной смеси, изготовленный по специальной технологии с использованием стирол-метиленовых блок-сополимеров (Styreneic Methyl Copolymers) в качестве основного сырья и добавлением определенного количества и видов смол. Данный материал выполняет функцию первоначального снижения вязкости асфальта с последующим повышением его прочности на более поздних этапах и применим для нового строительства, реконструкции, расширения, а также устройства защитных слоев при капитальном и среднем ремонте дорог всех категорий и городских дорог.
1. Низкая температура устройства, возможность транспортировки на дальние расстояния, продление строительного сезона устройства асфальтобетонных покрытий.
По сравнению с горячими смесями позволяет снизить температуру смешивания асфальтобетонной смеси на 40-80°C, обеспечивает возможность проведения работ по укладке и уплотнению асфальтобетонной смеси после ее хранения в течение 48 часов при минимальной температуре окружающей среды около -30°C.
2. Экологичность и безопасность, энергосбережение и снижение выбросов.
По сравнению с горячими смесями позволяет сократить расход топлива при производстве асфальтобетонной смеси более чем на 30%, сократить выбросы различных вредных газов в процессе производства асфальтобетонной смеси более чем на 50%.
3. Удобство в применении.
Используется путем непосредственного смешивания с асфальтом, не требует дополнительного специального оборудования, такого как устройства для сдвига асфальта, коллоидные мельницы.
4. Отличные дорожно-эксплуатационные характеристики.
Позволяет значительно повысить устойчивость асфальтобетонной смеси к воздействию воды, образованию трещин при низких температурах, усталостному трещинообразованию. Благодаря применению комплексно-модифицированного асфальта, добавлению волокон и другим мерам позволяет значительно повысить устойчивость к колеобразованию при высоких температурах.
Технические показатели модификатора SMC AC
| Параметр | Единица | Технический показатель | Метод испытания |
| Внешний вид | -- | Вязкая жидкость коричневого цвета | Визуальный осмотр |
| Плотность | г/см³ | 0,8-1 | ГОСТ 2013 |
| Вязкость (ротационный метод, 25°С), не более | Па·с | 0,8 | ГОСТ 10247 |
| Температура вспышки, не менее | °С | 180 | ГОСТ 267 |
| Содержание бензола в летучих органических соединениях, не более | мг/г | 0,1 | ГОСТ 643 |
Типы смесей для асфальтобетонного покрытия из SMC AC-модифицированного асфальта
| Тип смеси | Толщина укладки /см | Номинальный максимальный размер зерен /мм | Максимальный размер зерен /мм | Ориентировочный диапазон содержания битума /% | Проектная пористость /% | |
| Среднезернистая | SMC AC-20 | 5,0-8,0 | 19,0 | 26,5 | 4,0-4,6 | 3-6 |
| SMC-AC-16 | 4,0-7,0 | 16,0 | 19,0 | 4,2-4,8 | ||
| Мелкозернистая | SMC-AC-13 | 3,5-6,0 | 13,2 | 16,0 | 4,4-5,0 | |
Технические показатели смесей для асфальтобетонного покрытия из SMC AC-модифицированного асфальта по методу Маршалла
| Параметр | Единица | Технические требования | ||
| SMC AC-13 | SMC AC-16 | SMC AC-20 | ||
| Пористость VV | % | 3-6 | ||
| Коэффициент насыщения пор VFA | % | 65-75 | 65-75 | 65-75 |
| Устойчивость MS, не менее | кН | 8 | 8 | 8 |
| Пластичность FL | мм | 1,5-4 | 1,5-4 | 1,5-4 |
| Межзерновая пустотность минерального заполнителя VMA, %, не менее | Пористость (%) | Минимальные технические требования к VMA, % | ||
| 3 | 13 | 12,5 | 12 | |
| 4 | 14 | 13,5 | 13 | |
| 5 | 15 | 14,5 | 14 | |
| 6 | 16 | 15,5 | 15 | |