Производственная база расположена в живописном районе «Сайшан Цзяннань» — Промышленный парк Лидэ Цышань, Зона промышленного развития Цзиньцзи, Нинся. Годовая производственная мощность превышает 10 000 тонн. Серийная продукция сертифицирована по системе менеджмента качества ISO 9001 и прошла сертификацию транспортной продукции CCPC.

Основным направлением деятельности является технология модифицированного асфальтового покрытия серии SMC и ключевые материалы, разработанные совместно с Центром исследований в области инженерии и материалов Научно-исследовательского института транспорта Министерства транспорта Китая. Основные технологии и ключевые материалы представлены ниже:

1. Технология устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах, ключевой материал — тепло-вяжущая добавка SMC для асфальта;

2. Технология устройства износостойкого слоя из SMC-модифицированного асфальта, ключевой материал — модификатор-усилитель адгезии SMC для асфальта;

3. Комплексная технология теплого регенерированного асфальтобетона с высоким содержанием старых асфальтобетонных гранул на заводе с использованием SMC, ключевой материал — регенерирующая добавка SMC для асфальта;

4. Технология производства холодной асфальтобетонной смеси SMC для ямочного ремонта с длительным сроком службы и высокой прочностью, ключевой материал — модификатор SMC для холодного асфальта.

Технология устройства асфальтобетонного покрытия из SMC-модифицированного асфальта при низких температурах, ключевым материалом которой является тепло-вяжущая добавка SMC для асфальта, представляет собой раствор полимерной смеси, изготовленный по специальной технологии с использованием стирол-метиленовых блок-сополимеров (Styreneic Methyl Copolymers) в качестве основного сырья и добавлением определенного количества и видов смол. Данный материал выполняет функцию первоначального снижения вязкости асфальта с последующим повышением его прочности на более поздних этапах и применим для нового строительства, реконструкции, расширения, а также устройства защитных слоев при капитальном и среднем ремонте дорог всех категорий и городских дорог.

Технология устройства износостойкого слоя из SMC-модифицированного асфальта представляет собой новый метод содержания дорожных покрытий. Ее ключевым материалом является модификатор-усилитель адгезии SMC для асфальта, который представляет собой раствор высокомолекулярных полимеров, изготовленный по специальной технологии с использованием стирол-метиленовых блок-сополимеров (Styreneic Methyl Copolymers) в качестве основного сырья и добавлением определенного количества и видов клеящих материалов. При применении модификатор-усилитель адгезии SMC для асфальта смешивается в определенной пропорции с SBS-модифицированным асфальтом в соответствии с требованиями проекта, затем смешивается со специально подобранным заполнителем на обычном асфальтосмесительном заводе. С помощью обычного асфальтоукладчика устраивается износостойкий слой асфальта толщиной (1,0-2,0 см). Технология применима для устройства защитных слоев при содержании асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог высшей, I и II категорий, а также для устройства защитных слоев на цементобетонных покрытиях, цементобетонных мостовых пролетных строениях, цементобетонных покрытиях тоннелей. Также может использоваться в качестве поверхностного износостойкого слоя при новом строительстве, реконструкции или расширении автомобильных дорог высшей, I и II категорий.

Технология теплого регенерированного асфальтобетона с высоким содержанием старых асфальтобетонных гранул на заводе с использованием SMC, ключевым материалом которой является регенерирующая добавка SMC для асфальта, представляет собой концентрированный раствор полимеров, изготовленный по специальной технологии с использованием стирол-метиленовых блок-сополимеров (Styreneic Methyl Copolymers) в качестве основного сырья и добавлением определенного количества и видов активных смол. При применении регенерирующая добавка SMC для асфальта добавляется в определенной пропорции в новый SBS-модифицированный асфальт или асфальт марок 70 или 90 для смешивания, затем смешивается с измельченными и рассортированными старыми асфальтобетонными гранулами и новым заполнителем на специализированном регенерационном асфальтосмесительном заводе в соответствии с подобранным составом смеси. Работы выполняются обычным оборудованием для укладки и уплотнения. Данная технология повышает коэффициент использования регенерированных старых асфальтобетонных гранул при заводском смешивании до 60-99%, при этом температура смешивания при производстве более чем на 40°C ниже, чем при горячей регенерации, что значительно повышает устойчивость регенерированной асфальтобетонной смеси к усталостному трещинообразованию. Может широко применяться для верхних, средних и нижних слоев асфальтобетонных покрытий, а также для тонкослойных защитных покрытий.

Технология производства холодной гибкой асфальтобетонной смеси SMC для ямочного ремонта с длительным сроком службы, ключевым материалом которой является модификатор SMC для холодного асфальта, представляет собой светлый раствор органических веществ, изготовленный путем смешивания с использованием стирол-метиленовых блок-сополимеров (Styreneic Methyl Copolymers) в качестве основного сырья и добавлением определенного количества и видов смол и поверхностно-активных веществ. При применении модификатор SMC для холодного асфальта добавляется в определенной пропорции в асфальт марок 70-100 или обесцвеченный асфальт, после смешивания полученный состав смешивается с заполнителем при низкой температуре для получения холодной асфальтобетонной смеси SMC для ямочного ремонта с длительным сроком службы и высокой прочностью или цветной холодной асфальтобетонной смеси SMC для ямочного ремонта с длительным сроком службы и высокой прочностью. Технология применима для ремонта выбоин на асфальтобетонных покрытиях различных категорий, а также для ремонта выбоин на цветных асфальтобетонных покрытиях.